Consejos de seguridad vial en el retorno del fin de semana largo

La oficina de prensa de Vialidad Nacional dio a conocer hoy una serie de recomendaciones a los conductores que emprendan el viaje de retorno luego del fin de semana largo y entre los consejos figuran no ingerir alcohol antes o durante la conducción, colocarse el cinturón de seguridad y haber dormido un mínimo de ocho horas.

Entre los consejos en materia de seguridad vial figuran los siguientes:

– Haber dormido como mínimo 8 horas.
– No ingerir alcohol, ni psicofármacos antes o durante la conducción.
– No utilizar el teléfono celular mientras conduce.
– Colocarse el cinturón de seguridad.
– Los niños menores de 12 años deben viajar el asiento trasero, correctamente sujetados, y los bebés en su silla correspondiente.
– Circular con las luces bajas encendidas.
– Respetar las velocidades máximas y mínimas.
– No sobrepasar a otro vehículo con presencia de doble línea amarilla.
– El vehículo debe tener actualizada la Verificación Técnica Vehicular (VTV). Además, llevar la cédula verde o azul y el seguro del auto.

Cómo usar de manera correcta las luces del auto

Las luces son elementos que proveen seguridad en el momento de la conducción del auto pero solamente serán efectivas en la medida en que se utilicen correctamente. Mediante las luces se facilita la visión de todo el exterior pero también constituyen un medio de comunicación para que tanto los transeúntes como el resto de los conductores sepan qué es lo que se va a hacer o cuál es la maniobra que se está planificando.

Es por esto que resulta imprescindible saber cuáles son las luces con las que se cuenta y cuál es la manera de utilizarlas correctamente.

1- Uso de las luces del auto para ver el espacio exterior

  • Luz baja: es la luz que se utiliza durante la noche en el momento en que el sol empieza a bajar. Siempre que oscurece deben prenderse las luces bajas independientemente del lugar por el que se esté transitando. Por otra parte, según la Ley de Tránsito y Seguridad Vial Nacional, estas luces son las que deben estar siempre encendidas cuando se transite en las rutas nacionales: (Ley 25.456) “(…) mientras el vehículo transite por rutas nacionales. Las luces bajas permanecerán encendidas, tanto de día como de noche, independientemente del grado de luz natural o de las condiciones de visibilidad que se registren, excepto cuando corresponda la alta y en cruces ferroviales”. Además es importante recordar que siempre que se transite por una zona con baja luminosidad, como pueden ser túneles o conductos, las luces bajas tienen que encenderse.
  • Luz alta: durante la noche es el momento más propicio para utilizar este tipo de luz que también será necesaria en los casos donde la iluminación sea insuficiente. En el caso en que se note que deslumbra a los peatones, la luz alta tiene que cambiarse a luz de cruce así como también cuando la misma incomoda a conductores que vienen de frente o a otros a los que les llegue el destello por los retrovisores. En autovías o autopistas hay que cambiar las luces altas cuando se quiere adelantar a otro vehículo porque puede producirse un incómodo encandilamiento.
  • Luces antiniebla: En momentos de baja visibilidad a causa de condiciones climáticas como puede ser niebla, fuertes lluvias, nieve o humo, entre otras posibilidades; se deben activar las luces antiniebla. Las luces antiniebla se encuentran tanto delante como detrás del auto y su uso tiene que ser medido porque, de acuerdo con su intensidad, pueden llegar a deslumbrar al resto de los conductores como es el caso de las luces led para autos.

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2- Uso de las luces para manifestar la propia presencia vehicular

  • Marcha atrás: son las luces que se prenden de manera automática cuando el auto va marcha atrás y se apagan cuando se vuelve a revertir la dirección de la marcha.
  • Posición: estas luces acompañan a las luces bajas, largas y antiniebla, e indican, como bien dice su nombre, la posición del vehículo y la anchura del mismo.
  • De frenado: son las luces que se accionan cuando el vehículo frena. Cumplen la función de advertir al resto de los conductores y peatones que se está accionando el freno. Suelen ser de color rojo.
  • Luces de giro: son intermitentes e indican el cambio de dirección hacia la derecha o la izquierda. Son los que se activan cuando se planifica girar el auto y deben ser acciones que se realicen con la debida precaución.

Contar con las luces reglamentarias es indispensable para poder circular y activarlas en los momentos indicados también es imprescindible. No solo porque las normas de circulación así lo requieren sino porque también es una manera de apostar por la seguridad y la responsabilidad que tan necesaria es en el tránsito.

Para complementar un uso responsable del vehículo es bueno contar con un seguro de autos acorde.

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Auge de las bicicletas! Cómo estar atentos si manejas

Andar en bicicleta, se ha vuelto prácticamente una moda, que por cierto, es ecológica, económico y una actividad muy divertida que puede compartirse con amigos o en familia.
Pedalear puede ser un deporte adictivo y tiene grandes beneficios, tal es así, que ayuda a prevenir dolores de espalda, protege las articulaciones y mejora el sistema inmunológico.

Si aún no sos amante de andar en bici, te contamos algunas de sus bondades para que te contagies del ¡auge de las bicicletas!

  • Reduce el riesgo de infarto en más de un 50%.
  • Colaboras con el bienestar del Planeta: no emana ninguna clase de gases tóxicos. Tampoco produce contaminación acústica. Ayuda a reducir los niveles de monóxido y dióxido de carbono, hidrocarburos y otras partículas que favorecen la contaminación del aire.
  • ¿Deseas perder peso? ¡súbete a tu bici!: Puedes quemar 300 calorías en media hora, pedaleando a un ritmo tranquilo.
  • Es una alternativa de transporte: la bicicleta, te permite trasladarte en distancias cortas un promedio de tres veces más rápido que caminando.
  • Protege las articulaciones: a diferencia de otras actividades como correr o saltar, en la bicicleta, el 70% u 80% del peso del cuerpo es amortiguado por el asiento.

En Buenos Aires, se lanzó desde hace un tiempo EcoBici poniendo a la ciudad dentro del grupo de metrópolis que apuestan por un sistema de movilidad diferente para descongestionar el tránsito y colaborar con el medio ambiente. En Mendoza, también se implementó un sistema similar, bajo el nombre de BiciTour.

Si bien andar en bicicleta tiene muchos beneficios, también presenta algunos riesgos, especialmente si te movilizas en grandes ciudades. A continuación te dejamos algunos consejos que pueden servirte tanto si eres automovilista, como si eres ciclista. Luchemos por la Vida, nos ofrece las siguientes:

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Normas de circulación segura en bici

  • Circular por la calzada en el sentido del tránsito, nunca de contramano. Si existe senda para ciclistas, circular por ella, no por la calzada.
  • Circular sobre la derecha.
  • Hacer señales antes de maniobrar: al girar a la izquierda, a la derecha y para frenar.
  • Hacerse ver, iluminándose con ropas claras y materiales reflectantes (chaleco o cintas para el cuerpo y placas para las ruedas, ojos de gato, pedales y manubrio de la bici). Llevar las luces reglamentaria: blanca adelante y roja atrás.
  • Usar siempre casco para ciclistas.
  • No beber alcohol si se va a conducir.
  • Evitar cargar a acompañantes o cargas pesadas y/o voluminosas.
  • Evitar zigzaguear o hacer piruetas que puedan desestabilizar.
  • No tomarse de otro vehículo para circular.
  • No usar auriculares que disminuyan la audición y atención.
  • Prestar atención al estado del pavimento para poder evitar agujeros, depresiones, manchas de aceite, líneas pintadas, etc. De no poder evitarlos se los debe atravesar en línea recta para evitar desestabilizarse, también las vías férreas.
  • Disminuir la velocidad y adecuar el uso de los frenos cuando hay pavimento húmedo.
  • Mantener adecuada distancia de los demás vehículos circulantes y estacionados.
  • Mirar el interior de los vehículos estacionados para evitar tener problemas con puertas que se abren o arranques sin aviso.
  • Respetar todas las señales y normas de tránsito (especialmente, no olvidar la detención ante el semáforo en rojo y el respeto a la prioridad peatonal).
  • Mantener la bicicleta en buenas condiciones.

Para un conductor de automóvil, el mejor consejo que creemos que podemos darte, es que cuando veas a una persona en bicicleta, disminuyas la velocidad al aproximarte y tomes distancia para no pasarle “tan pegado” y evitar posibles accidentes.

Si sucediera que atropellas a un ciclista, recuerda llamar a tu seguro para y en esa misma llamada, se te indicarán los pasos a seguir.
¡Siempre! cuenta con un seguro contra terceros. Ello, te dará tranquilidad ante cualquier siniestro, ya que contando con la cobertura mencionada, será tu compañía aseguradora, quien se encargará de indemnizar al/los terceros lesionados.

Maneja un poco de bicicleta y un poco de automotor…¡ambos tienen grandes beneficios para vos!

fuente: 1,2,3 seguros

10 Datos sobre la seguridad vial en el mundo

Al ritmo en que ha ido avanzando la tecnología aplicada a la industria automotriz se han ido incrementando peligrosamente algunos números relacionados con la seguridad vial.
Mucho tiene que ver la falta de conciencia y el razonamiento acerca de lo importante que resulta cuidar la seguridad cuando las maquinarias para la conducción son cada vez más potentes.

La mejor forma de implementar la seguridad vial es tomando conciencia de los riesgos, te presentamos a continuación diez datos alarmantes que te harán pensar si has estado tomando el camino correcto en la conducción.

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1- Más de un millón de personas pierden la vida por año en accidentes de tránsito.
Con el incremento de vehículos en la calle y de la población a nivel mundial, desde el 2007 hasta el día de hoy, se ha mantenido estable el porcentaje de muertes a causa de accidentes de tránsito. De entre todos los grupos de edades, el que corresponde a las personas de entre 15 y 29 años ha sido el más afectado. Y no siempre las víctimas son los que hacen las malas maniobras al volante, sino que los afectados son los usuarios vulnerables tales como peatones, ciclistas o motociclistas.

2-Los países de bajos recursos: los más afectados por los accidentes de tránsito
Si bien las tasas más elevadas de accidentes de tránsito se han detectado en África y Medio Oriente; también ocurre que en los países de altos ingresos son afectadas las personas que están en los estratos más pobres.

3-La mitad de los que fallecen por accidentes de tránsito no son los conductores
En el cincuenta por ciento de los casos una mala maniobra al volante deja una persona sin vida que nada tenía que ver con el conductor del vehículo. Los autos cuentan con medidas de seguridad para proteger a quienes se encuentran conduciendo pero no tienen la capacidad de preservar la vida de los que se encuentran en la vía pública, por ello, la responsabilidad tiene que estar del lado del conductor.

4-A más control de velocidad, menos accidentes de tránsito
Con el aumento de la velocidad en la conducción, hay más probabilidad de que ocurra un accidente. Y también a mayor velocidad es mayor el riesgo o las consecuencias. Siempre se tiene que respetar las velocidades máximas establecidas.

5-El control del alcohol al volante es imprescindible para bajar las tasas de mortalidad
El riesgo de tener un accidente es mayor cuando se ha bebido alcohol. Es por ello que el control de esta medida no puede dejar de ejecutar. La OMS admite hasta 0.05 gramos por decilitro de alcohol en sangre, para que no se esté en riesgo de un accidente y para conductores jóvenes o novatos 0.02 g/dl.

6-El uso de casco de calidad reduce en un 40% el riesgo de muerte en un accidente.
Solo 44 países que representan un 17% de la población cuentan con regulación relacionada con el uso de casco. Debería extenderse su implementación ya que no solo se reduce en un 40% el riesgo de muerte sino también en un 70% el hecho de tener un traumatismo grave.

7-Con el cinturón de seguridad en la parte delantera del auto se reduce el porcentaje de muerte entre un 45% y un 50%, en caso de un accidente
Mediante la aplicación de leyes se ha promovido el mayor uso del cinturón de seguridad y gracias a ello se puede reducir en un 70% la muerte de menores y en un 80% la de los niños de corta edad.

8-Las sillas para bebés son necesarias para reducir las posibilidades de muerte
Usadas como es debido, teniendo en cuenta proporción y peso del niño, las sillas para lactantes y los elevadores para niños pequeños, colaboran en la sujeción que evita que el niño salga despedido en caso de un accidente.

9-Se puede salvar la vida con atención rápida en caso de un accidente
Una respuesta rápida hospitalaria en caso de que ocurra un accidente de tránsito ha demostrado que colabora en la disminución del número de víctimas. Una de las formas más eficientes, es activar la respuesta de los servicios de emergencias para una pronta atención de las víctimas.

10-El auto debe ser seguro desde fábrica para prevenir accidentes
Tanto para prevenir accidentes como para disminuir las lesiones en caso de que ocurra uno, los autos deben contar con medidas de seguridad desde su fabricación. De siete reglamentaciones existentes para garantizar la seguridad de los vehículos, solo 40 países trabajan actualmente con las siete y su falta de implementación se observa en muchos de los accidentes que ocurren cotidianamente.

Suficientes datos para tomar conciencia de lo importante que es cumplir con las normas en la conducción, ¿verdad? De la responsabilidad que cada uno tome al volante dependen mucho los valores que se tengan en relación con la seguridad vial; también del respaldo que se haya adquirido con una aseguradora de confianza como la que te puede proporcionar Arce & Arolfo Asesores en seguros.

GPS: Claves para ponerlo a punto antes de salir a la ruta

¿Qué sintieron los conductores con la aparición del GPS? Algo semejante a tener el mundo en las manos por el hecho de no verse obligados a maniobrar más esas innumerables páginas de la famosa Guía T , Mapas provinciales o nacionales cuando se quería llegar con efectividad a un destino. Sin embargo no es tan grandioso su uso si no se toman las precauciones necesarias.

El GPS puede ser un elemento de mucha distracción y hasta causante de accidentes si no se lo toma con los recaudos necesarios. Entre las prácticas que se deben tener en cuenta figura el hecho de que la configuración del destino al que se quiere ir, debe estar prefijada de antemano.

Antes de poner en marcha el auto, el GPS tiene que estar configurado, como cuando se marcaba el mapa que tenían que seguir. De esta manera se estará con toda la atención al volante como siempre se tiene que estar cuando se maneja.

Pasos a seguir para tener el GPS a punto:

  • Mapa de navegación

Todo GPS viene con un mapa de navegación cargado que suele ser el estándar. Siempre hay que revisar que se tenga la última actualización y que contenga todos los destinos por los que se planea transitar, sobre todo cuando la ruta abarca varias regiones.

Si se piensa cruzar la frontera, aún más se tendrá que verificar que esté cargado el mapa de la región que se recorrerá.

La cartografía que posee el GPS en algunos casos es gratuita mientras que en otros casos es paga.

Dependerá de cómo te lleves con la tecnología si es conveniente o no, que te encargues por vos mismo de la carga de datos. Ante la duda no dejes de consultar con un profesional. No sea cosa que el GPS luego te lleve a cualquier lado.

  • Puesta a prueba

Una vez cargados los mapas que se necesiten, siempre hay que revisar que todo funcione correctamente. No solo que el desplazamiento por el mapa sea posible, sino también que el idioma de las órdenes pueda adaptarse al que se necesita con naturalidad.
No se debe dejar el momento de la comprobación de funcionamiento del GPS, para los últimos minutos porque muchas veces requieren ajustes.

  • Carga de destinos

Siempre es mejor llevar a cabo previamente la carga de los destinos a los que queremos que el GPS nos conduzca. Hacer una prueba del recorrido será útil en gran medida para que no aparezcan sobresaltos en el camino y para que también se pueda elegir el camino que uno prefiere, entre las alternativas que el dispositivo propone.

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¡No olvidar!

La carga del GPS previa será muy útil para que se pueda manipular más sencillamente el dispositivo dentro del vehículo.

Establecer bien la hora para que los tiempos que se marquen sean más precisos.

Si en cualquier momento del recorrido necesitás ajustar algo en el GPS y no contás con un copiloto, detené el auto. Nunca concentrés la mirada en el recorrido del GPS, siempre mirá la ruta ante todo, ya que en todo momento tendrás la oportunidad de retomar el viaje si sufriste un traspié.

Bien utilizado, el GPS será el mejor complemento para un recorrido seguro y eficaz.