Los niños no son «adultos pequeños»

En el año 2013 fallecieron como consecuencia de siniestros viales 547 niños de 0 a 15 años, principalmente como peatones y pasajeros, pero también como conductores de bicicletas y ciclomotores (sin licencia, lógicamente). Muchos más resultaron afectados con lesiones severas. ( Mortalidad niños ) En relación al año 2010 esto representa una reducción en esta franja etarea del CUARENTA Y CINCO POR CIENTO (45%).

En relación al año 2010 esto representa una reducción en esta franja etarea del CUARENTA Y CINCO POR CIENTO (45%).

Bienvenido sea, pero mucho es aún el trabajo que debemos desarrollar para evitar las consecuencias de esta “enfermedad social” que nos afecta y, particularmente, en este sector tan delicado.

Para ello son fundamentales dos HERRAMIENTAS:

1. La Educación Vial como formación en valores de nuestros niños y jóvenes.

2. El CONOCIMIENTO por parte de los adultos de las “limitaciones naturales” del niño. El niño NO ES UN ADULTO PEQUEÑO.

De esto sólo los ADULTOS somos ÚNICOS responsables.

Pero, ¿cuánto conocemos de nuestros niños?

El niño no puede ser “adaptado” al tránsito. Por ello, el tránsito debe adaptarse al niño.

Muchos conductores, suelen tener por costumbre “tocarles bocina” o “hacerles luces”, a niños que se encuentran en la vía pública, creyendo que con ello su paso se encuentra asegurado.

GRAVE ERROR!!!

A continuación exponemos algunas limitaciones psicofísicas de los menores en el tránsito, para que quienes son conductores, adopten actitudes RESPONSABLES frente a los mismos:

Limitaciones físicas:
ALTURA
Su menor altura, le dificulta el tener un panorama amplio de lo que sucede. Compruébelo, arrodillándose.

VELOCIDAD
Si bien son ágiles fIsicamente, las limitaciones psíquicas, los llevan a cometer errores EN FORMA FRECUENTE.

COORDINACIÓN
Grandes dificultadas para articular lo que perciben, con sus movimientos. En casos de peligro, tienden a quedarse inmóviles o ir en sentido equivocado a la situación.

VISIÓN
Menor campo visual que un adulto, lo que los lleva a tener que girar la cabeza para tener un panorama completo del tránsito.

AUDICIÓN
En los chicos hasta los 7 años, se les dificulta conocer con exactitud, de que dirección proviene el ruido de un vehículo acercándose.

Limitaciones Psíquicas:

LATERALIDAD
Dificultades en distinguir la izquierda de la derecha

CÁLCULO
Dificultades para evaluar correctamente distancias y velocidades de acercamiento de vehículos.

IMPULSIVIDAD
Tendencia a bloquear el peligro, centrándose en aquello que los atrae (ej. El niño detrás de la pelota).

REACCIÓN
Su tiempo de reacción ante una situación de peligro, es casi el doble al que requiere un adulto en igual circunstancia.

PENSAMIENTO
En los niños menores, su pensamiento es más abstracto y global, siéndole muy dificultoso tener un pensamiento concreto en relación a un tiempo y lugar determinado.
Tienden además a tener lo que se denomina un pensamiento “mágico”.

fuente: isev

Las 20 multas más absurdas de la historia

De los 844 millones que la DGT ingresará en 2014, el 45% está previsto que provenga de las multas… Aquí tienes una recopilación de las más extravagantes e insólitas que pueden ponerte.
Por Borja Ullate

imágenes ilustrativas
1. Motorista a la parrilla: En el 2010, el diario Telegraph británico publicaba una de las noticias más surrealistas en lo que a seguridad vial se refiere. Michael Wiles, un ciudadano neozelandés asentado en Australia, sustituyó su mono de motorista por una parrilla de barbacoa. El motorista a la parrilla fue cazado por otro conductor cuando circulaba a 75 por hora con total tranquilidad. Su abogado defensor alegó de- mencia provocada por el estado de pobreza en el que vivía. Al final fue multado con 580 euros y un mes de retirada de carné.

2. Con un coche de choque por el carril bici: Vale que el carril bici esté vetado para vehícu- los motorizados y peatones, pero un conduc- tor inglés fue más allá al circular por él… con un coche de choque. El ‘feriante’ en cuestión se justificó razonando que, tras investigar la normativa de tráfico, no había visto por nin- gún lado que no se pudiera circular con dicho vehículo por la calle. Al final, de nada sirvió su razonamiento y fue sancionado aunque los policías todavía están preguntándose cómo logró circular sin electricidad.

3. Para chulo, mi codo. Si eres de los que nada más bajar la ventanilla sacas el codo, que sepas que dicha acción está penada con 80 euros por no mantener la atención permanente en la conducción. Entonces, ¿habrá que multar al conductor del anuncio cuyo eslogan era «¿te gusta conducir?»

4. Ojo a lo que cuelga del retrovisor. En el verano de 2010, un conductor gallego fue parado y multado por un agente de la policía local por llevar colgado del espejo retrovisor un tirachinas de madera –fabricado por el abuelo del conductor–. La multa correspondiente se fundamentó, atención, en la tenencia ilícita de armas, lo que le supuso pagar 300 euros además del requiso del susodicho tirachinas. Lo mismo ocurre si llevas en el maletero un bate de béisbol o una azada.

5. Un maniquí de copiloto: En 2012 un conductor fue cazado y multado por circular por el BUS-VAO de la A-6 –autovía de la Coruña– con un maniquí como copiloto, el cual, además, estaba perfectamente vestido: peluca, gafas de sol, chaqueta, pañuelo… e incluso llevaba abrochado el cinturón. El infractor se enfrentó a una pena de 200 euros, sin pérdida de puntos, por incurrir en un delito tipificado en el Reglamento General de Circulación. ¿No recuerdas la noticia?

Multas_descalzo
6. Con la ropa adecuada:
Olvídate de todos esos que dicen: «es mejor conducir sin zapatos porque sientes más los pedales.» Te estarán llevando a cometer una infracción penada con 200 euros, pese a no estar contemplada en la normativa de seguridad vial. De la misma forma, podrían multarte si conduces sin camiseta así que mucho cuidado al salir de la playa, el viaje podría salirte por unos 400 euros si no llevas el calzado y la indumentaria adecuados.

7. Un acompañante muy perruno: En Italia no es extraño cruzarte con cientos de motos, pero sí que el ‘paquete’ sea un perro. En Viareggio, Toscana, la policía detuvo a Marco Antichi –promotor financiero– cuando circulaba acompañado de su perro Drago quien, pese a ir ataviado con casco, no evitó que su dueño pagara los 78 euros de multa.

8. En el coche… mejor callados. En Canarias, la Guardia Civil multó a un conductor de 41 años cuando discutía con su acompañante. El motivo de la sanción, que ascendió hasta los 80 euros, fue por «conducir un vehículo sin mantener la atención permanente a la conducción».

9. Los ‘otros’ placeres de ir al volante: La policía local de Valencia paró y multó a un conductor que no prestaba atención mientras circulaba por masturbarse con la mano derecha. A efectos legales, esta acción no aparece regulada pero se considera una infracción grave –equiparable a hablar por el móvil– por lo que el calentón le supuso 150 euros y tres puntos menos del carné.

10. En triciclo por un polígono: En San Juan de Aznalfarache –Sevilla–, un hombre fue detenido por la guardia civil cuando circulaba con un triciclo de juguete por un polígono industrial. Y es que dicho juguete, según el afectado, era su medio de transporte habitual. La multa se plasmó como conducción temeraria –lo detuvieron de noche y sin luces– con un vehículo no catalogado. Pagó 300 euros de multa.

Multas_Triciclo
11. El coche no es un tocador: Será mejor que planifiques tu día con antelación antes de salir escopetado y con prisas para evitar que el retrovisor de tu coche se convierta en tocador, ya que si te pillan maquillándote o afeitándote deberás pagar hasta 100 euros por no ir concentrado. Lo mismo ocurre si te ven comiendo o bebiendo.

12. Con la música a otra parte: Que tu música se oiga a dos kilómetros de distancia puede costarte caro. En Murcia, un ciudadano desembolsó 200 euros por llevar la música del coche demasiado alta. Lo curioso es que el afectado poseía un 35% de pérdida auditiva. En Valencia, un agente local sancionó con 2.400 euros al propietario de un vehículo por lo mismo pero, al final, el juzgado de lo contencioso-administrativo numero 9 de Valencia la anuló.

13. Borracho y en silla de ruedas: En Alemania, una persona discapacitada fue cazada cuando ‘circulaba’ por la carretera con su silla de ruedas motorizada, a más velocidad de la permitida y con una tasa de alcohol 10 veces superior a la legal. Y es que al infractor le daba pereza coger el transporte público tras una noche de fiesta. En Benidorm, sólo podrán utilizarlas los mayores de 55 años o aquellos que acrediten una discapacidad física o lesión. De lo contrario, entre 50 y 90 euros de multa.

14. Aparcar en la playa: Si tras dos horas dando vueltas bajo el sol, no encuentras sitio en el paseo marítimo, te pueden los nervios y decides dejarlo estacionado en la playa, la gracia puede costarte hasta 6.000 euros, sin puntos, si la misma está considera espacio protegido.

15. Las antiniebla sólo con niebla: Si la climatología no es adversa y llevas las luces antiniebla puestas, la guardia civil puede multarte con hasta 200 euros… ya que podrías deslumbrar a los conductores que se aproximan en sentido contrario. Lo mismo ocurre a la inversa, si oscurece o hay mala visibilidad, no llevas las luces y te paran, pueden sancionarte con hasta 200 euros.

imágenes ilustrativas
16. En autopista, por la derecha: Si el carril derecho de la autopista está libre y vas por otro, incluso a velocidad legal, puedes recibir una multa de 200 euros. Según el Reglamento General de Circulación en su artículo 29 “como norma general, los vehículos circularán en todas las vías por la derecha y lo más cerca del borde de la calzada”.

17. Mi plaza es mía: Si ocupas la plaza de un vecino puedes enfrentarte a una sanción penada en el artículo 620.2 del Código Penal que te obligará a pagar cinco euros por cada día que tu coche haya estado usurpando otra plaza. Además, por cada dos cuotas impagadas, podrías pasar un día en el calabozo.

19. Al repostar, todo apagado: Repostar gasolina con el móvil o la radio encendida está considerado como una falta leve que tráfico sanciona con hasta 91 euros.

20. Las ventas, no en la calle: Si estás cansado de tu coche y quieres ponerlo a la venta, te saldrá más barato subir el anuncio a internet o a un periódico que publicitarlo en la ventanilla. Y es que si pegas el típico cartel de ‘se vende coche’ o circulas con él puesto, la multa asciende hasta los 450 euros –aunque la media se mueve en torno a los 200 euros–. El motivo: estar utilizando de forma inadecuada la vía pública para fines personales.

fuente: car and driver

El Respeto por la Velocidad

imagen ilustrativa
La velocidad inadecuada encabeza el ranking de las infracciones de tránsito más comunes que son causa directa de accidentes. Es importante saber controlar y adecuar la velocidad a las distintas situaciones de tránsito.

Cuanto mayor es la velocidad, menor es nuestro campo de visión y, en caso de accidente, la probabilidad de sufrir lesiones graves o mortales se multiplica. Un choque a 100 Km/h contra un objeto fijo equivaldría a una caída vertical del vehículo desde una altura aproximada de 40 metros.

Las velocidades máximas son:

• Calles : 40 KM/H
• Avenidas : 60 KM/H
• Rutas (en zona rural)*: 110 KM/H para autos y camionetas, 90 KM/H para ómnibus, y 80 KM/H para camiones.
• Autopistas: Varía de 110 a 130 KM/H para autos y camionetas, 90 KM/H para ómnibus, y 80 KM/H para camiones, dependiendo en los distintos tramos de cada autopista.

*Salvo señalización específica en contrario.

Consejos para conducir con niebla

niebla

La niebla es el principal problema de visibilidad en la conducción, y sólo se puede mejorar con medidas adecuadas de señalización, balizamiento o iluminación.

La niebla es un fenómeno meteorológico consistente en nubes muy bajas, a nivel del suelo y formadas por partículas de agua muy pequeñas en suspensión, que reducen la visibilidad a menos de 1 kilómetro. Así, se considerará niebla cuando la visibilidad esté o vaya a estar entre 200 metros y 1 kilómetro, y niebla espesa cuando la visibilidad sea o vaya a ser menor de 200 metros.

Consejos:

1.Revisión del automóvil.
Antes de iniciar la conducción, comprueba que todo funciona correctamente.
Si se forma vaho en el interior del vehículo, elimínalo dirigiendo la ventilación hacia el parabrisas.

2. Alumbrado delantero de niebla.
La luz antiniebla delantera emite una luz de color amarillo o blanco y se puede utilizar en caso de niebla intensa, nevada, tormenta, nubes de humo o polvo. Solamente se puede encender en caso de que estén funcionando las luces de posición, y podrá utilizarse aislada o simultáneamente con las luces de corto alcance o, incluso, con las de largo alcance.

3.Alumbrado trasero de niebla.
La luz antiniebla trasera emiten una luz de color rojo y sólo se autoriza a llevarla encendida cuando las condiciones meteorológicas sean especialmente desfavorables, como en el caso de niebla espesa, caída de lluvia intensa, fuerte nevada o nubes densas de polvo o humo. Sólo podrán encenderse cuando lo estén también las de carretera, las de cruce o las antiniebla delanteras.
No olvides apagar la antiniebla trasera cuando las condiciones vuelvan a ser favorables, puesto que es una luz muy molesta para los demás conductores.

4.Velocidad y distancia de seguridad.
Es fundamental adaptar la velocidad y la distancia de seguridad en función de la visibilidad. La Dirección General de Tráfico establece la denominada regla 3V: Visibilidad= Velocidad= Vehículo delantero. Es decir, con una visibilidad de 10 metros habría que circular a 10 kilómetros por hora y separarse 10 metros del vehículo que esté delante del nuestro.

5.Precauciones.
No uses las luces largas, ya que rebotan en las gotitas y son un peligroso ‘espejo’. Tampoco frenes bruscamente y evita los adelantamientos.
Procura circular siempre por el carril derecho y, si la niebla es muy densa, toma como referencia las marcas viales de la derecha de la calzada. Si te surge cualquier incidencia y tienes que parar, activa los intermitentes de emergencia y deja las luces antiniebla encendidas.